一般而言，炮被通常是由廢舊車胎精心編制而成的。要達到理想的使用效果，其所需具備的特性極為關鍵。不僅要有較高的強度，以承受爆破時產(chǎn)生的巨大沖擊力；還得具有出色的彈性和韌性，這樣才不易在強大的作用力下折斷。同時，炮被要有一定的重量，如此才能在爆破過程中不輕易被氣浪拋起，從而有效地發(fā)揮其防護作用。一般嚴格要求膠皮炮被的厚度不得小于 2 厘米，而且編織必須嚴實，四周要用鋼絲牢牢扎緊加固。

炮被實際上是通過對韌度良好的橡膠輪胎進行巧妙改編而成的。主要可以分為尼龍輪胎和鋼絲胎頂這兩種類型。就尼龍?zhí)ヅ诒欢?，其在加工編織時，四邊會用鐵絲扎緊，厚度通常為 4 層至 6 層尼龍輪胎線，尺寸常見的有 1.8 米 x2 米。而鋼絲底板炮被的編制則更為緊密，通過螺絲和加厚加寬墊子加以鎖緊，常見的尺寸有 1.6 米 x1.6 米以及 1.8 米 x1.8 米。

在現(xiàn)代工程領域中，炮被發(fā)揮著至關重要的作用。特別是在大中小型的石方爆破、混凝土等爆破工程里，其應用十分廣泛。爆破工程在人類社會的發(fā)展歷程中由來已久，從古代簡單的開山炸石，到現(xiàn)代大規(guī)模的建筑施工，爆破技術不斷演進。而炮被的出現(xiàn)和應用，則是在**施工安全方面的重要進步。炮被被用以覆蓋在炮孔或炮位處，能夠顯著減小爆破沖擊波及飛濺物對周邊環(huán)境和人員的危害。

在一些大型基礎設施建設項目中，如高速公路、鐵路的修建，以及大型建筑物的地基施工等，爆破工程不可或缺。而炮被的合理使用，能夠有效降低爆破事故的發(fā)生率，**工程的順利進行。例如，在某高速公路的隧道施工中，由于采用了合適的炮被，成功避免了爆破飛濺物對附近村莊的影響，**了村民的生命財產(chǎn)安全。